Se viaggi in aereo con un caricabatterie portatile, conviene sapere che le norme sono cambiate. Dal 27 marzo 2026 sono in vigore nuove restrizioni approvate dal Consiglio dell'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile, l'ICAO, e valide per tutti i paesi membri. La ragione è la sicurezza: negli ultimi anni le batterie al litio hanno provocato diversi incendi a bordo, e solo negli Stati Uniti la FAA ne aveva registrati 38 entro giugno 2025.
Le regole principali
I passeggeri possono portare al massimo due power bank a testa. Devono viaggiare esclusivamente nel bagaglio a mano, perché in stiva un principio d'incendio è molto più difficile da gestire. Non si possono usare per ricaricare telefono o altri dispositivi durante il volo, e non si possono nemmeno ricaricare in quota.
Le capacità
Le indicazioni dell'IATA fissano il limite a 100 wattora per i modelli comuni. Tra 100 e 160 wattora serve l'autorizzazione della compagnia, e oltre 160 sono vietati sugli aerei passeggeri. Il valore è scritto sull'etichetta: se vedi solo i milliampere ora, per ottenere i wattora moltiplica per la tensione, in genere 3,7 volt, e dividi per mille.
Le compagnie europee
Il gruppo Lufthansa, che comprende Swiss, Austrian, Brussels ed Eurowings, ammette il power bank in cabina fino a 100 wattora, ma proibisce di usarlo per ricaricare durante il volo. Altre compagnie hanno regole leggermente diverse, perciò è meglio controllare quella con cui voli.
Consigli pratici
Usa solo caricabatterie di marche note e senza segni di gonfiore, ammaccature o cavi danneggiati. Un power bank rigonfio va smaltito in modo corretto, e non messo in valigia. Tienilo in una tasca dello zaino a portata di mano, così eventuali controlli sono più rapidi. Anche le batterie di telefoni e portatili, se vedi che si gonfiano, vanno sostituite subito: passa da noi.